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蝸輪蝸桿減速機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
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作者:prof6354b
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發(fā)布時(shí)間: 2019-08-27
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隨著工業(yè)的發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化越來(lái)越普遍，電機(jī)，馬達(dá)，減速機(jī)的出現(xiàn)引領(lǐng)自動(dòng)化機(jī)械工業(yè)革命，今天我們一起來(lái)了解一下蝸輪蝸桿減速機(jī)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)設(shè)備，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的作用主要有：
a、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出蝸輪蝸桿減速機(jī)額定扭矩。
b、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
蝸輪蝸桿減速機(jī)常見故障現(xiàn)象：
1、蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油
蝸輪蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使蝸輪蝸桿減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
2、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬*HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削*粗糙度RaO. 8 fcm,蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說，這種磨損很慢，象某廠有些蝸輪蝸桿減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮蝸輪蝸桿減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3、傳動(dòng)小斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚*損壞。
4、蝸桿軸承損壞
蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的作用主要有：
a、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出蝸輪蝸桿減速機(jī)額定扭矩。
b、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
蝸輪蝸桿減速機(jī)常見故障現(xiàn)象：
1、蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油
蝸輪蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使蝸輪蝸桿減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
2、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬*HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削*粗糙度RaO. 8 fcm,蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說，這種磨損很慢，象某廠有些蝸輪蝸桿減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮蝸輪蝸桿減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3、傳動(dòng)小斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚*損壞。
4、蝸桿軸承損壞
蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。